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什么是“ OCP”运输

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-05-25 0:17:41 * 浏览: 338
什么是ldquo,O.C.P运输O.C.P.是OVERLANDCOMMONPOINTS的缩写,在中国到美国的运输条款中经常看到。它是一个术语,用于解释海上运输的目的地。所谓的“陆地公共点”是指美国西海岸的港口,陆地运输与内陆地区相连。美国的内陆地区以洛矶山脉为界。除了美国西部靠近太平洋的九个西部州外,其东部地区都适用于O.C.P.。 O.C.P.的运输过程是,我出口到美国的货物先运到美国的西部港口(旧金山,西雅图)卸货,然后通过陆路运输(主要是铁路)运到指定的内陆点。 O.C.P.运输是国际运输的一种特殊方式。尽管它是通过海运和陆运完成的,但它也不属于国际多式联运。国际多式联运是指由一个承运人从头到尾的整个运输,在运输方面,运输和陆路运输部门由两家承运人签发,运输和责任风险也由该部门负责。因此,它不符合国际多式联运的含义。这是一种国际多式联运。简而言之,OCP运输是“单一”运输,并且为了履行单模运输合同而在合同中指定的货物的接载业务不应视为国际多式联运。 (“联合国国际多式联运公约”)是成熟的国际运输惯例。美国OCP运输条款规定,通过美国西海岸指定港口转移到内陆地区的所有货物,如果按照本条款运输,则均可以享受内陆运输的优惠运费。公共点运价(OCPRATE),比当地要好。运价(LOCALRATE)降低约3%-5%,与直接港口相比,可以享受每公吨低约3.5美元的海运费。美国东海岸。包括内陆运输运费,码头费,装卸费。因此,使用O.C.P.运输对进口商和出口商都有利。 O.C.P.运输仅适用于美国或加拿大的内陆地区。因此,货物的最终目的地必须属于OCP区域的范围。签订贸易合同时,应在运输条件上明确。同时,必须明确的是,按照价格条款,集装箱运输,OCP运输方式必须通过美国西海岸港口,CFR / CIF美国港口西海岸中转。为了便利外汇结算,信用证还必须做出相应规定:“从XXX(装运港)到XXX(美国西部港口)OCPXXX(内陆点)”,其英文如下:ldquo,装运在OCP中从fromXXXtoXXXO.CPXXX传输必须用OCP标记文档。以美国的卸货港西雅图为例,最终目的地是底特律。在提单中,用SeattleO.CP填写卸货港栏,用OCPdetroit填写目的地栏。货物的名称,标记和包装在装载,卸载和转运过程中也应标有SeattleO.CPdetroit Identification。即使所有货物的最终目的地分散在美国内陆地区的多个地方,OCP的运输也可以,只要所有货物都列在提货单上并且OCP的土地共同点在最终目的地,由承运人将包括装卸,仓库租赁,码头和内陆转运在内的运输部门的综合计算安排货物的内陆转运,收货人在指定的目的地接货,这极大地方便了收据。在实际的信用证业务中,一些信用证明确规定了OCP条款,要求提单注明OCPXXX,但某些证据中没有明确规定,提货单上通常标有OCPXXX。由于文件不一致,将拒绝付款。简而言之,是对O.C.P.的全面正确的理解,无论是扩大进出口商的贸易,还是让承运人以合理的方式安排运输